作為一種用于鋼軌與鋼軌之間連接固定的緊固件，魚尾板的使用比鋼軌對焊要省事省工，安裝簡單快捷，魚尾板與魚尾螺栓配套使用。魚尾板中部設(shè)有魚尾螺栓孔，沿魚尾螺栓孔水平軸線的上、下兩側(cè)設(shè)有與鋼軌相接觸的接觸面，與鋼軌頂部相接觸的接觸面向上沿伸形成一段高于軌側(cè)的過渡段，該過渡段沿魚尾板長度方向形成中間高兩端低的橋拱形。
在鋼軌產(chǎn)品同質(zhì)化相對嚴重的市場，市場競爭的實質(zhì)是品牌與服務(wù)的競爭。消費者對鋼軌產(chǎn)品性能知識的缺乏，促使其對鋼軌品牌與服務(wù)的關(guān)注程度相對提高。事實證明，鋼軌品牌、服務(wù)口碑較好的產(chǎn)品越來越受到消費者的歡迎。售前售后都需要服務(wù)， 其次服務(wù)不僅體現(xiàn)在售前，更要體現(xiàn)在售后。看看中國鋼軌的訊息，消費者對某個鋼軌的投訴大多是商家的服務(wù)態(tài)度，服務(wù)事關(guān)鋼軌品牌形象和企業(yè)長遠發(fā)展。
基本軌很容易發(fā)生橫移，造成4mm檢查失效，存在案全隱患。（2）既有復(fù)式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器部分轉(zhuǎn)轍機安裝方式：道岔采用了帶尖桿的方式，安裝尖桿，無論哪一尖軌被擠，都能達到切斷表示電路的功能。同時。由于增加了尖桿，可以有雙重連接鎖閉的功能,在動作連接銷意外脫落或連接桿折斷等情況發(fā)生時（實際發(fā)生過此類情況），仍可通過尖桿保持道岔尖軌位置。
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